报道称,为对付来自俄罗斯的威胁,北约领导人准备签约承诺缩短在盟国间调动部队的时间。所谓的“流动承诺”旨在减少指挥员等待调动坦克,部队和弹药的越境许可的时间,把从目前长达40天的申请批准时间减少到5天。

美国有线电视新闻网(CNN)14日报道称,1艘中国间谍船于7月11日抵达夏威夷海域,但并未进入美国领海。美国太平洋舰队发言人查尔斯·布朗上校在一份声明中表示,美国太平洋舰队一直监视在美国领海以外行动的中国海军情报船。“我们希望这艘船保持在美国领海之外,而不会以破坏正在进行的环太平洋军演的方式行动。”

对这次北约峰会特朗普与欧洲盟友激烈的言辞,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示,北约内部的分歧并非俄罗斯的事务,莫斯科与北约的互动水平相当有限。他称:“这不是我们的事,而是北约成员国的事。我们对于北约的态度众所周知。该组织是冷战时期和冷战对抗的产物。”

分析指出,安倍政府积极主动靠拢北约,但是要想与北约的关系深入发展依然面临许多障碍。北约由美国主导,而当前美国又与其北约盟友之间产生裂痕,甚至出现了美欧领导人隔空互怼的局面,可以说北约的未来被罩上了阴影。而日本却此时抱大树,在北约设立代表处借机谋求自己的军事正常化,显然是乱中添乱,挖了一条从北约通向亚太地区军事力量的水沟,让亚太地区的安全环境也不得安宁。

中国空军轰—6K轰炸机进行飞行训练,备战国际军事比赛(7月12日摄)。

当天上午,联合国和非洲联盟驻达尔富尔联合特派团(联非达团)联合特别代表马马波罗在中国维和直升机分队队长陈文龙的陪同下,检阅了中国维和直升机分队方阵。礼宾人员宣读授勋嘉奖令说:“鉴于联非达团中国直升机分队官兵在规定任务期内出色完成使命任务,联非达团部队司令决定为中国分队140名官兵授予联合国‘和平荣誉勋章’。”随后,马马波罗和部队司令恩贡迪中将把勋章佩戴在中国维和官兵胸前。

7月10日航空工业首架FTC-2000G飞机即将进入前机身前决战冲刺的一晚。7月10日晚21点左右,为了航空工业首架FTC-2000G飞机前机身后段于第二天同步进入总装工序,近期由于拼抢该飞机20-28框架下工序头部不慎受伤的二工段杨军,在茫茫的夜色中,带领两位新同事向实现该后段如期进入前机身总装“开足马力”,迈向节点……7月11日凌晨2点左右,刚刚从现场回家不久的贵飞总装部装分党委书记宋新,在准备休息时,接到贵飞总装部装分党委(部装分厂)副厂长陆兴东发来的微信:FTC-2000G飞机前机身三大框段已全面完工就绪,可以如期进入总装工序……

【环球时报综合报道】“德国是俄罗斯的俘虏”“欧洲欠美国很多钱”“英国一团糟”“只有与普京打交道最轻松”。北约峰会11日开幕,前往布鲁塞尔参会的美国总统特朗普从上飞机前一直到抵达后的首场早餐会,一路冲着欧洲开火。

本报讯辽宁省军区正军职退休干部、海军南海舰队原副司令员杨福成同志,因病于2018年4月25日在大连逝世,享年76岁。

军费开支问题不仅凸显了德美在安全领域的争议,更折射出两国在欧洲一体化、跨大西洋联盟关系、全球治理、伊核问题等方面的显著分歧。事实上,在单极化还是多边主义、自由贸易还是贸易保护主义、扩张意识还是克制文化、军事手段还是外交手段等重大价值观问题上,德美一直存在着重大分歧。

据航空之星公司透露,该公司计划在未来2至3年将伊尔-78M-90A投入量产。为此公司正在架设组装流水线。公司相关人士表示,应用现代化数字技术的伊尔-78M-90A未来大有可期。

据傅前哨介绍,空投装备有高空、中空和低空等方式,各国根据不同的实际情况采取的方法也不一样,不同的方式特点不同,风险也不同。重装空投人车合一的方案风险较大,即便技术成熟,在空投过程中也存在诸多不确定因素,比如降落地域在山区、林区,容易发生意外。美国往往不用降落伞,在几十米的高度上把重物从飞机后舱门送出去,通过缓冲措施,使得重装车辆或物品安全落地。“高度比较低,缓冲系统简单,整个过程速度较快,一出舱门马上接地。这种方式的风险更多是在飞机,距离地面太近,对飞机本身造成很大危险,对飞行员技术要求更高。”

他极力解释:“我对国家(美国)来说并不是威胁,相反,像我这样接受过高等教育,拥有重要技能的人对国家来说很有价值。我非常想为伟大的美军服役。不论怎样,我都是一名优秀的科学家。”

德拉省南部与约旦接壤,是叙利亚危机中最早爆发反政府示威的地区。

“如果没有成为北约和欧盟成员国的愿景,马其顿的未来是不确定的,”马其顿国防部长谢凯琳斯卡周二表示,“北约成员国身份带来稳定和安全”。彭博社分析称,加入北约和欧盟这两件事都将使扎埃夫更接近他的目标——巩固该国在欧洲的地位。截至去年,马其顿人的生活水平仅为欧盟平均水平的37%,扎埃夫希望效仿其他东欧国家,利用加入北约和欧盟带来的国家稳定和投资增长,改变这一局面。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");